Umweltbonus für Gebrauchtwagen in 2021: Bis zu 5.000 € geschenkt

Ab sofort gibt es den Umweltbonus für gebrauchte Elektroautos und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge. Lesen Sie hier, wie hoch die staatliche Förderung ist und welche zusätzlichen Bedingungen an den Umweltbonus Gebrauchtwagen in 2021 gekoppelt sind.

Umweltbonus Gebrauchtwagen in 2021 weiterhin verfügbar

Auch in 2021 sind gebrauchte Elektroautos und Plug-in-Hybride subventioniert. Folgender Umweltbonus gilt für junge Gebrauchtwagen:

• Gebrauchte Elektroautos
  5.000 €
• Gebrauchte Plug-in-Hybride
  3.750 €

Bei der Förderung von gebrauchten Fahrzeugen gibt es ebenfalls eine Staffelung bei den Prämien. Analog zum Leasing bei Neufahrzeugen von Stromern und Hybriden:

Bedingungen bei der Förderung

Ebenso wie bei neu zugelassenen E-Autos und Plug-in-Hybriden spielt der Netto-Listenpreis eine wichtige Rolle. So darf der ursprüngliche Netto-Listenpreis von 65.000 € nicht überschritten werden.

Entscheidend laut BAFA ist, dass die Erstzulassung für das junge gebrauchte Fahrzeug (zweite Zulassung) nach dem 04.11.2019 oder später erfolgt sein muss. Weitere Bedingungen des Umweltbonus für Gebrauchtwagen in 2021 sind:

• Kein vorheriger Erhalt der Förderprämie in Deutschland
• Keine vergleichbare staatliche Förderung in einem anderen EU-Land
• Bei Zweitzulassung maximal 12 Monate erstzugelassen sein
• Bei Zweitzulassung maximal 15.000 Kilometer gelaufen sein

Die Förderung für gebrauchte Fahrzeuge wird wie bei Neuzulassungen jeweils zur Hälfte vom Bund und vom Hersteller getragen. Hier erfahren Sie, welche Fahrzeuge letztendlich förderfähig sind.

Erfüllt Ihr junger Gebrauchter alle Bedingungen, können Sie den BAFA-Antrag auf Umweltbonus stellen. Eine Schritt-für-Schritt Anleitung haben wir für Sie extra erstellt.

Prämie für Gebrauchtwagen in 2019 beschlossen

Einen Umweltbonus für Gebrauchtwagen wurde bereits im vergangenen Jahr auf dem Autogipfel in Berlin beschlossen. Um Elektromobilität in Deutschland stärker zu fördern gab es zahlreiche Änderungen. Dazu zählte unter anderem die Erhöhung der Förderprämie für Elektroautos und Plug-in-Hybride. Sowohl für Neuzulassungen als auch für junge Gebrauchte.

Allerdings hakte es in der Umsetzung. Grund waren bürokratische Streitigkeiten zwischen der zuständigen EU-Kommission und der Bundesregierung, sodass sich die Weitergabe vom erhöhten Umweltbonus an Kunden und Autohändler verzögerte. Deshalb gingen einige Autohersteller wie Hyundai voran und erhöhten den Herstelleranteil am Umweltbonus freiwillig.

Unter dem folgenden Link geht es zur Gebrauchtwagenbörse von Hyundai. (CM)